【中国耐火材料网】

    几内亚Alufer Mining公司向中国青岛港交付了第 一批海岬型铝土矿，运量为203,009吨。Alufer是一家独立的矿产勘探和开发公司，在几内亚共和国拥有重要的铝土矿资产。该公司表示，Alufer位于几内亚的Bel Air铝土矿项目的运营阶段正在按计划进行，并且正如预期的那样进展。采矿工作也有望在2019年生产550万吨铝土矿。超过750,000吨的铝土矿已经装载并正在运往其他客户。

    Aluferzui近延长了与Chalco签订的铝土矿供应协议。根据首席执行官伯尼·普赖尔（Bernie Pryor）的说法，该公司首次向中国铝业公司（Chalco）交付的货物是贝莱尔（Bel Air）项目的另一个重要里程碑。

    普莱尔还表示，“自8月初调试矿井以来，我们取得了重大进展。我们的采矿和装载率正在稳步增长，钻井和坡度控制的历史性投资正在带来好处，矿山也正在持续性的提供优质品级的铝土矿”。

    该公司的目标是按计划实现稳态生产，并希望在其转运过程中取得稳固的业绩。

    11月初，据《华尔街日报》报道，中远海运正与中国的造船厂进行谈判，拟订购约25艘大型船舶，将铝土矿从西非国家几内亚运往中国，用于氧化铝精炼厂供应。

    中国国有铝业巨头中国铝业公司(Chalco)向几内亚Boffa铝土矿项目投资7亿美元，以确保未来10年的铝土矿供应。中远正努力扩大其船队规模，此前中远与中国铝业签署了一项长期合同，将铝土矿从几内亚运回中国。

    几内亚有潜力成为世界上zui大的铝土矿供应商，拥有74亿铝土矿储量，约占世界铝土矿储量的25%。该国占非洲铝土矿产量的95%，占世界铝土矿产量的15%。zui近，随着中国氧化铝和铝土矿需求的增加，以及马来西亚和印尼等国的矿业禁令，市场对几内亚铝土矿又有了新的兴趣。 目前，美国、中国、中东和俄罗斯都在试图获得几内亚巨大的铝土矿矿藏资源。一名消息人士称，“中远在一开始就在寻找七艘船只，预计将有超过25艘船只......第一阶段将运送约600万吨铝土矿，随着矿山产量的增加，这一数量将增加一倍以上”。

    据船厂官员称，中远将订购capesize型号的船舶，这是通过海路运输铝土矿和铁矿石等大宗商品的zui大船只，订单成本约为15亿美元。中国铝业今年5月宣布，将初步投资1.64亿美元，在几内亚沿海城镇博法(Boffa)建设一个铝土矿码头和运输设施。中远散货航运(Cosco Bulk Shipping)的订单定于明年完成，首批船舶将于2021年交付。该公司希望依靠自己的船队，而不是从外国船东那里获得运输渠道。

    自2012年以来，中铝一直以英澳矿商力拓的合伙人身份参与几内亚矿业以及西芒杜铁矿石项目，中铝持有该项目40%的股份。现在，该公司正在向铝土矿开采业务扩张，为其铝业务扩大供应来源。